1 Kolbenring für Piaggio Zylinder 180 ccm 2T LC (Runner, Dragster, LXT) Günstig

Der originale Alu-Zylinder der 180er Zweitakter ist hart im Nehmen und hält erfahrungsgemäß locker einige Zehntausend-Kilometer!
Bei einem leichten Kompressions- bzw. Leistungsverlust muss es nicht gleich ein komplett neuer Zylinder sein. Meistens sind es die Kolbenringe, die durch natürlichen Verschleiß ein zu großes Stoß-Spiel bekommen haben.
Verschlissene Kolbenringe sind deutlich erkennbar am schwarz verbrannten Kolbenhemd vorne und hinten (sog. Blow-By, an den Ringen vorbei). Wenn nach einigen Tausend Kilometern der Motor zur Wartung offen ist, ist es auf jeden Fall empfehlenswert, neue Kolbenringe zu spendieren und noch weiterhin lange Zeit Freude an dem Zylindersatz zu haben!
Die neuen Ringe sollten eine kurze Zeit lang etwas eingefahren werden, da sie sich erst einschleifen müssen. Gutes Öl, warm fahren und ein paar Kilometer vorsichtig fahren reichen aus!
Diese Kolbenringe passen auf den wassergekühlten 180er, der im Runner FXR, Dragster 180 und in der Hexagon LXT 180 verbaut wurde.
Hier: ein Kolbenring! Pro Kolben werden zwei Ringe benötigt!