Innenrotorzündung Malossi MHR Team für Piaggio LC Neu

Malossi MHR Team Innenrotorzündung für Piaggio LCdigitale Selettra-Power mit dynamischem Zündzeitpunkt

Mit der Malossi MHR Team Innenrotorzündung holst du dir eine echte Racing-Zündung für deinen Piaggio LC-Motor ins Setup. Das Set wird inklusive Digitronic Modul geliefertdamit wird die Selettra-Zündung zur digitalen Zündung mit dynamischem, drehzahlabhängigem Zündzeitpunkt. Genau das sorgt für eine saubere, präzise Zündungssteuerung im gesamten Drehzahlband.

Der Zündzeitpunkt wird drehzahlabhängig von 34° auf 2° vor OT verstellt. Die Zündkurve ist auf einem EPROM vorgegeben und kann nicht wie z. B. bei einer MVT Zündung verändert werden. Perfekt, wenn du eine abgestimmte, bewährte Malossi-Kurve fahren willst, ohne an Kennfeldern zu schrauben.

Features & Vorteile

• Malossi Innenrotorzündung (MHR Team) für Piaggio LC
• Inklusive Digitronic Modul (macht die Selettra zur digitalen Zündung)
• Dynamischer Zündzeitpunkt (drehzahlabhängig geregelt)
• Zündverstellung: von 34° auf 2° vor OT
• Zündkurve fix auf EPROMnicht veränderbar (im Gegensatz zu z. B. MVT)

Technische Details

• Zündsystem: Selettra mit Digitronic (digital)
• Zündzeitpunkt-Verstellung: drehzahlabhängig 34° bis 2° vor OT
• Zündkurve: auf EPROM vorgegeben, nicht editierbar
• Artikelnummer: M5515001

Kompatibilität (Auswahl)

Passt auf viele Fahrzeuge mit Piaggio LC-Basis, z. B. Piaggio NRG 50 LC, Piaggio Zip SP 50 H2O oder Aprilia SR 50 LCaber auch auf viele weitere Modelle aus der Liste.

• Aprilia: SR 50 Racing LC Wasser; SR 50 Street LC Wasser; SR 50 Sport LC Wasser; SR 50 Funmaster LC ab Bj. 03/2003; SR 50 R LC Wasser 2005
• Derbi: GP1 50; GP1 50 Revolution; Atlantis 50 LC Wasser
• Gilera: DNA 50; Runner 50 C14 Bj. 2004 – 08/2005 1999-2004; Runner 50 SP ab Bj. 08/2005; Runner 50 DT 1999
• Piaggio: Quartz 50; NTT 50; NRG 50 MC2 LC Wasser; NRG 50 MC3 LC Wasser; NRG 50 LC Wasser; NRG 50 Extreme LC Wasser; Zip SP 50 H2O; Zip 2 SP 50 LC Wasser; NRG 50 Power LC Wasser

Für wen ist das Set ideal?

• Wenn du auf deinem Piaggio NRG 50 LC oder Piaggio Zip SP 50 H2O eine hochwertige, präzise Racing-Zündung fahren willst
• Wenn du die Vorteile einer digitalen Zündung mit dynamischem Zündzeitpunkt suchst
• Wenn du eine fix abgestimmte Zündkurve bevorzugst, statt frei programmierbarer Kennfelder